西安变压机冷却器 GLL冷却器

冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。有间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等。广泛用于大功率硅整流和感应炉及中频炉等大电器设备配套作为冷却保护付机的纯水、水风、油水、油风冷却装置。
冷却器主要是利用一种波纹状的换热板片，然后利用叠装，夹板和螺栓固定而成的冷却器。利用板片之间形成的通道，进行换热工作。换热流体在管道中流过，中间有一层隔层板片，将换热流体分开，然后流体在板片之间不停流过达到换热的目的！

冷却器，是压缩空气系统中的主要设备，它可对空压机产生的高温压缩空气进行冷却，除去压缩空气中大量水份。该产品有风冷式及水冷式两种系列，其中风冷式安装方便，运行费用低，适合水资源不足的地方；而水冷式具有体积小，冷却效率高，能用于高温、高湿、多尘的环境中。列管式：固定折板式，浮头式，双重管式，U形管式，立式、卧式等特点:冷却水从管内流过，油从列管间流过，中间折板使油折流，并采用双程或四程流动方式，强化冷却效果特点: 波纹板式：人字波纹式，斜波纹式等利用板式人字或斜波纹结构叠加排列形成的接触点，使液流在流速不高的情况下形成紊流，提高散热效果风冷式：间接式、固定式及浮动式或支撑式和悬挂式等特点:用风冷却油，结构简单、体积小、重量轻、热阻小、换热面积大、使用、安装方便特点:机械制冷式：箱式、柜式利用氟里昂制冷原理把液压油中的热量吸收、排出道理是因为曲轴箱里的机油在你跑高速的情况下，机油温度很高，机油高温下油气产生所以压力也高，影响到机油的物理稳定性，从而造成润滑不佳，增加机车内部零件的磨损。不过我们车的缸盖上有个减轻压力的口。但是效果不是非常理想。装了机油冷却器（曲轴箱减压器）后，能较快的减轻曲轴箱的压力，和有一定的机油冷却的效果。 缺点是，由于该冷却器直接和空气接触，所以机油的氧化比不装该冷却器更快。所以需要经常更换机油。由于该冷却器直接和外界连通，所以当机油产生油气后回很出，所以时间长了会发现缺少一些机油。

冷却器日常维护
冷却器因冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响巨大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大，节约能源、延长设备的使用寿命，同时节约生产时间和费用。
长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题：不能水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。

冷却器的主要种类
列管式冷却器
列管式冷却器主要有双重管式，立式，卧式等，主要是利用水流从水管内部流过，列管的间隔中放置油。用水作为冷却质在双管程流过程中，吸收热介质放出的余热由出水口排出，使工作介质保持额定的工作温度。
板式冷却器
版式冷却器是利用波纹构造排列的接触点，让流体的在流速不高的情况下，形成紊流。能够形成散热的效果。这种新型的版式冷却器具有传热效率高，结构紧凑。安装简单。可以广泛的适用于石油，轻工，化工和食品，工业。
风冷式冷却器
风冷式冷却器一般分为间接式，固定式和悬挂式。结构简单，体积重量小。使用结构方便。它主要是利用以空气为冷却器的热交换器。这是一种不需要利用水源的交换器，是一种市场逐渐火热的环保型产品！
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