汕头燃气导热油锅炉山东中杰

山东中杰特种装备股份有限公司

燃煤导热油锅炉有何特点
1.能在较低的运行压力下，获得较高的工作温。
2.可进得稳定的加热和的温度。
3.在各个等级的负荷下热效率均能保持在水平。
4.液相输送热能，在300℃时热载体较水的饱和蒸汽压力小70倍。
5.具有完备的运行控制和安全监测装置。
6.节电、节油、节水、节约耗费，3~6个月回收投资。

由于焊接质量问题，热媒输送主管焊缝部分脱落或**温情况下大量汽化，引起管道振动甚至损坏而致使大量导热油外漏，而导热油渗透性较强，特别是法兰垫片处较为严重 ，泄漏后遇火源引起火灾常有发生。因此，安装时，要选有的安装公司安装，管道连接以焊接为好，适当辅以法兰连接，不得采用螺丝连接，法兰连接时应采用耐油、耐压、耐高温的高强石墨制品作密封垫片。所有与热载体接触的附件不得采用有色金属和铸铁制造。钢管应采用20号钢无缝管、紧固件尤其主回路上的连接螺栓采用35号钢鼓较为妥当。锅炉点火前，应由锅监所与安装公司对所有管道、阀门等进行一次耐压试验，直到不渗漏为止，导热油在系统管路中循环不应少于60分钟，确认一切正常之后，方可点火 。
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出口温度**温，流速过低。有时因油温度高而用热机温度却上不去，不能满足生产需要。有的单位采取提高出口温度的办法保证供热量，结果使出口温度接近甚至**过热载体的允许使用温度，从而加重了结焦、结垢程度，使用热机的散热器传热效率更低，形成了恶性循环，直到炉管爆破。另外，过低流速会造成受热面中的大部或局部管内壁温度**允许油膜温度，而缩短导热油的正常使用寿命，导致过热引起鼓包、爆管。因此，锅炉的出口油温度应比热载体的工作温度低约30℃，以防止油在使用过程中过热分解变质。在运行中，辐射受热面管子内的导热油流速不低于2m/s，对流受热管子内不低于1.5m/s，防止产生残炭、堵塞管径、造成管壁过热等事故。
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油质不佳，油中残炭指标**标。导热油在储存、运输或运行维护中不慎而使水分、杂质或其他油污等混入油中，当导热油工作升温到1000C时，会引起喷油并着火，或者水分受热汽化产生高压，引起设备的**压爆炸。另外油中残炭指标**标，导热油在加热运行过程中会发生一些化学变化而生成少量高聚合物，同时也会因局部过热生成焦炭，这些高聚合物和残炭不溶于油而悬浮在油中，运行中这些物质会沉积在锅筒底部而过热鼓包，沉积在管壁而过热爆管。因此，定期对导热油取样分析，及时掌握油的品质变化情况，分析变化原因，定期补充新导热油量，使其残炭量基本得到稳定，加入锅炉中的导热油必须预先脱水，发现问题，应及时采取相应措施。

加热炉能力的选用
加热炉供热能力选用得合理与否，不仅关系到稳定合理地供热，也影响了加热炉和导热油的寿命。为了确保加热炉的使用期大于5年，导热油的使用期大于3年，应根据用热设备热负荷和管路、设备散热损失，按下列公式经济合理地选用加热炉能力。
配备加热炉能力（加热炉额定供热量）=ax(Σ热负荷+Σ散热损失)
式中a——加热炉寿命系数。国外一般取a=1.15~1.2安全经济。

导热油锅炉安装时要注意的隔热问题
除了规定外，传热油锅炉炉壁保温层的施工应符合现行中国标准“保温隔热施工及验收规范”G126的有关规定。
1，绝缘油锅炉安装绝缘层的施工，应在金属烟道，管道，管道等的强度试验或漏风试验后进行绝缘。
2.绝缘层的形式，膨胀节的位置以及绝缘材料的强度，体积密度，导热系数和规格应符合随机技术文件的规定。
3.在传热油锅炉的隔热层施工前，隔热部件表面的油污，锈蚀和临时支撑，如滚筒，集管，金属烟道，风道和拆除管道，并按随机技术文件的规定施加耐腐蚀性。
4.当使用模塑产品的绝缘材料时，粘合应牢固，接缝应交错，内层和外层应重叠，并且填缝应充分。使用粘土状材料时，应涂上光滑，均匀的厚度和光滑的表面。
5.当保护层由卷材制成时，应靠近表面，不应起皱或破裂。涂漆时，应光滑有棱角，不应有明显的裂缝。当用铁和铝等金属材料包裹时，应将其搭接并扣上。肘部应弧形过渡并且光滑。
6.绝缘层厚度和平面度的允许偏差应符合设计技术文件的规定。
7.在构造传热油锅炉的隔热层时，阀门，法兰，检修孔和其他可拆卸部件的边缘应留有间隙，绝缘层的截面应紧密封闭。支架上的绝缘层不得影响移动表面的自由膨胀。