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(1)lng是液态形式,气液体积比约为620:1,所占体积较小,适合天然气的运输、储存,利用也较为方便。
为确保船舶在航行期内有足够的气体燃料供给,需在船只上存储一定量的lng。lng动力船的燃料存储方案由国际液化气体船舶规则中的独立型液货舱和薄膜型液货舱规则演变而来,国际上已有A型、SPB型、C型独立燃料舱以及薄膜型燃料舱的方案设计。其中,C型独立燃料舱耐压能力高,采用真空绝热设计,设计制造技术成熟,虽然占据的船舶空间相对较大,但仍是较适宜沿海和内河船舶lng燃料储存的舱型。国际上现有的lng动力船几乎全部采用C型燃料舱。
lng储罐在北方地区广泛应用
液化天然气被公认为是世界上较干净的能源,由天然气压缩而成,体积小,便于运输和储存,在全国范围内,尤其是南方地区应用比较广泛。液化天然气需要**的储罐储存,但液化天然气lng储罐目前只有南方地区的少数几家企业能够制造,因为lng储罐多为大型储罐,其运输成本非常高,无法满足北方地区对此产品的需求。 公司经过一系列的分析和调研,开始着手组织工程技术人员开始攻关,经过近一年的时间终于完全掌握了该设备的制造技术,并成功制造出**台lng储罐。**台lng储罐的顺利出厂,填补了北方地区lng储罐生产的空白,有利于液化天然气在北方的广泛应用。
lng储罐在北方地区广泛应用
lng储罐在建造中有几点很重要:建造出钢衬板后,用大型鼓风机将空气压缩,膨胀产生力,托起衬板,即气吹**升衬板;Ni9钢性能好,但作罐壁的钢板之间的焊接工艺要求高;铺设罐底板的技术也较为重要。我国lng产业发展迅速,要想降低lng储存成本,还需自主研究,掌握这些技术并加以发展、创新,这对我国的能源发展有着重要意义。lng的优点及lng储罐技术
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